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Le temps de parcours moyen pour Périgueux est d'1h10, et pour Bordeaux de 3h00 si la liaison est directe. Le paratonnerre est mis aux normes en. Une navette routière relie aussi la gare à l' aéroport de Limoges-Bellegarde 101. La façade de la première gare vers 1905. Il a été décidé durant la phase de projet que la gare soit bâtie en surélévation au-dessus des voies, pour permettre d'atténuer la coupure dans la morphologie urbaine provoquée par le passage du faisceau des voies ferrées et que l'emprise au sol de la gare. Cependant, le retard du projet, son ajournement par le Gouvernement Ayrault II et l'opposition constante à sa réalisation en dépit de la déclaration d'utilité publique effective en 2015 remettent en question la vocation de la gare de Limoges comme arrêt TGV. Hall et coupole modifier modifier le code En appui sur d'imposants piliers, les quatre arcs de 27 m d'ouverture soutiennent la coupole de 26 m de hauteur.

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Le Populaire - À compter de dimanche et pendant un an, les Intercités sont supprimés entre Limoges et Lyon, 7 décembre 2012 «Urgence! Article détaillé : Gare de Limoges-Bénédictins#Grande vitesse. Sur le plan des relations Est-Ouest, Limoges et le Limousin souffrent de l'absence d'infrastructures ferroviaires efficaces, qui pourrait être comblée par le projet de transversale Alpes Auvergne Atlantique. Relancé et soutenu par François Hollande devenu Président de la République 93, le projet, désavoué notamment par la Cour des comptes 94 et la Fédération nationale des associations d'usagers des transports 95, fait cependant face à une vive opposition, en dépit de la déclaration d'utilité. Le, la gare est bombardée par des avions italiens a 7, sans dégâts. Les trains desservent obligatoirement les gares de Guéret et Saint-Sulpice-Laurière. On dénombre 11 trains par jour à destination de Limoges, dont 1 en provenance du Dorat et 10 en provenance de Poitiers. En 1861, le statut de terminus est perdu : la voie est prolongée jusqu'à Périgueux 6, avec l'achèvement de la construction du tunnel long de 1 022 mètres passant sous une partie de la ville, en octobre 1860. Labussière Eugène, son frère, tous pouvoirs de le représenter auprès de la Compagnie d'Orléans pour l'exécution du 1er lot de travaux d'agrandissement de la gare de Limoges » L'affaire Barataud secoue la région en 1929, quand un jeune bourgeois limougeaud est assassiné.

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